La Peugeot 305 est une voiture produite par le constructeur automobile français Peugeot de 1977 à 1989. Elle faisait partie de la gamme des berlines familiales de Peugeot et a été conçue pour remplacer la Peugeot 304.
La 305 était disponible en différentes carrosseries, y compris la berline 4 portes, le break et le cabriolet. Elle était disponible avec une gamme de moteurs essence et diesel, allant du moteur 1.3L au moteur 1.9L, offrant une puissance allant de 54 à 105 chevaux.
La Peugeot 305 a été bien accueillie lors de son lancement, avec des critiques positives pour son confort de conduite, sa tenue de route et son design élégant. Elle était considérée comme une voiture fiable et économique à l'usage quotidien.
Au fil des ans, différentes variantes de la 305 ont été produites, y compris une version sportive baptisée "305 GT" avec un moteur 1.6L et une version diesl "305 GRD" avec un moteur 1.9L. La 305 a également été utilisée comme base pour des modèles de course, notamment la Peugeot 305 Turbo 16, qui a participé au championnat du monde des rallyes dans les années 1980.
Cependant, la popularité de la Peugeot 305 a diminué au fil des années et sa production a été interrompue en 1989. Elle a été remplacée par la Peugeot 405, qui a connu un succès commercial beaucoup plus important. Les derniers modèles de la Peugeot 305 sont aujourd'hui considérés comme des voitures de collection et sont appréciés par les amateurs de voitures anciennes.
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